Вопрос.  здравствуйте!  Приехала машина Мерседес GL-500 купе. В следствии удара камня внизу, посередине  ( 12 см. от нижнего края ) образовался скол ореолом с лучиками. Скол по всей вероятности давнишний. От него образовалась трещина  вдоль по шелкографии 22 см., и вверх 30 см. Которая вверх, выскочила 2 дня назад , а которая вдоль неизвестно. Как лучше ее сделать? Скол и продольная трещина на шелкографии, место разумеется черное, ничего не видно. Тем более она немного под торпедой, и как она будет заливаться не понятно. Под торпеду никакие расширители не лезут, а снизу темная полоса, через которую ничего не видно. И как ее просветить не знаю. Я, чтобы засверлиться, и то намучился конец трещины искать, не говоря уже посмотреть  наличие грязи. Трещина ушедшая вверх наверное надо промывать. Наверное Вы сталкивались с таким повреждением? Что можете посоветовать?

Ответ. Процедура ремонта стандартная: остановка по концам, проверка на чистоту, промывка с составами, затем чистовая тёплой водой, сушка, обезжиривание, заполнение. Если лампу поднести к трещине, расположенной на шелкографии, то наличие грязи хорошо заметно. Чтобы раскрыть такую трещину, надо использовать рейку: http://oskolochek.ru/index.php/2010-05-30-05-37-59/132-2009-10-13-13-42-44.html, которая заменит любой расширитель. Опускаете стекло или открываете дверь и раскрываете. Заполнять начинайте обе трещины сразу, капнув полимер на середины. По мере заполнения закрывайте пластинками. Скол заполняется в самую последнюю очередь, когда трещины под полимером и закрыты пластинками. Если в зоне шелкографии есть нити обогрева дворников, то клиенту лучше порекомендовать отключить его или просто на эту зону не брать на себя гарантийных обязательств.